Ulaştırma ve Altyapı Bakanı
Abdulkadir Uraloğlu, “Uluslararası Koridorlar ve Türkiye” Konferansı’nda konuştu.
Bakan Uraloğlu, Kalkınma Yolu Projesi kapsamında Irak’taki Fav Limanı’nın ilk
fazının bu sene devreye alınacağını söyledi. Türkiye’nin stratejik ortağı
olduğu 3 Deniz Girişimi’nin Türkiye’nin ticaretini geliştireceğini de belirten
Uraloğlu, Zengezur Koridoru’nun ise Orta Koridor’u destekleyeceğini ifade etti.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı
Abdulkadir Uraloğlu, Türk Parlamenterler Birliği İstanbul Şubesi tarafından
düzenlenen “Uluslararası Koridorlar ve Türkiye” Konferansı’na katılarak
Türkiye’nin bölgesel ve küresel ölçekteki ulaştırma vizyonunu değerlendirdi.
Türkiye’nin 4 saatlik uçuşla; 67
ülkeye ve 1,5 milyar insana ulaşan merkezi bir konumda olduğunu belirten Bakan
Uraloğlu, Uzak Doğu'dan gelen yüklerin Londra’ya Süveyş Kanalı’ndan 35 günde,
Ümit Burnu rotasından yaklaşık 45 günde, Orta Koridor’dan ise 18 günde
gittiğini söyledi. Bakan Uraloğlu, yapımı planlanan Kalkınma Yolu Projesi ile
söz konusu sürenin 25 gün süreceğini belirterek Türkiye’nin stratejik konumunun
önemini vurguladı.
FAV Limanı’nın İlk Fazı Bu
Sene Devrede
Kalkınma Yolu Koridoru’nun Basra
Körfezinden başlayıp bin 200 kilometrelik demiryolu ve karayoluyla beraber
Ovaköy’e kadar geleceğini söyleyen Uraloğlu, koridorun Türkiye kesiminde
Kapıkule’ye kadar giden kesiminde büyük bir bölümünün inşa edildiğini belirtti.
Uraloğlu, “Irak tarafında FAV Limanı’nın ilk fazı bu sene devreye alınıyor.”
açıklamasında bulundu.
Dilucu-Kars Hattı’nın İhalesi
Yapıldı
Türkiye için önem arz eden Orta
Koridor hakkında da açıklamada bulunan Bakan Uraloğlu, Zengezur Koridoru’nun
ise bu koridoru destekleyeceğini ifade etti. Uraloğlu, Zengezur Koridoru
kapsamında Dilucu-Kars arasındaki demiryolu hattının ihalesini yaptıklarını
belirtti. Uraloğlu ayrıca, Türkiye’nin 3 Deniz Girişimi’ne de stratejik ortak
olduğunu anımsatarak “Kapıkule'den sonra yüklerin karayoluyla dağıtılmasını
öngören bir girişim. Buna da ortak olduk ve bizim ülkemizin ticaretini
geliştirecektir diye düşünüyoruz.” ifadelerini kullandı.
Bölünmüş Yollar Trafik
Yoğunluğunun Yüzde 80’inini Alıyor
2002 senesin sadece 6 ilin
bölünmüş yollarla birbirine bağlı olduğunu hatırlatan Uraloğlu, şehirler
arasındaki ortalama hızın 40 kilometre saat; araç sayısının ise 8,5 milyon
olduğunu söyledi. Bugün 29 bin 734 kilometrelik bölünmüş yol ağı ile araç
sayısının yaklaşık 32 milyon, ortalama hızın ise 90 kilometre olduğunu belirten
Uraloğlu, “Bölünmüş yollar; yol ağımızın yaklaşık yüzde 43 ünü teşkil ederken
trafik yoğunluğunu yüzde 80’inini almaktadır. O anlamda da doğru bir bölünmüş
yol yatırımı yaptık.” dedi.
Türkiye’deki en yoğun
güzergahlarda otoyol çalışmalarını bitirdiklerini vurgulayan Uraloğlu,
İstanbul’da, Çanakkale'de, Ankara'da, Antalya Alanya'da, Mersin'de, Hatay'da
yapımı devam eden yollar olduğunu ifade etti. Uraloğlu, yapımı devam eden,
yapılması planlanan ve proje çalışmaları devam edenlerle birlikte otoyol ağının
3 bin 796 kilometreden 8 bin 600 kilometreye çıkacağını söyledi.
Birçok Eser Uluslararası
Arenada Ödül Aldı
Marmara Otoyol Ringi’nden de
bahseden Uraloğlu, Kınalı-Malkara kesiminde çalışmaların devam ettiğini
söyledi. Uraloğlu, olası bir İstanbul depreminde öncelikle İstanbul'a kurtarma
ve acil yardım ekiplerinin girişi gerekirse de insanların tahliyesi için Marmara
Otoyol Ringi’nin önemini de vurguladı. Yapılan eserlerde sadece inşayı değil
aynı zamanda imarı da ön planda tuttuklarını söyleyen Bakan Uraloğlu, 1915
Çanakkale, Osmangazi, Yavuz Sultan Selim köprüleri ve Zigana Tüneli gibi birçok
eserin uluslararası alanda ödül aldığını da belirtti.
İstanbul-Ankara Arasına Yeni
Otoyol
İstanbul Ankara arasındaki Bolu
Dağı Tüneli’nin günlük ortalama 50 bin aracın kullandığını belirterek, bu
rakamın 10 sene içerisinde 80 bin civarına geleceğini öngördüklerini söyledi.
Uraloğlu, bu sebeple Akyazı’dan Nallıhan üzerinden Ankara’ya giden bir otoyol
planladıklarını kaydetti.
Türkiye’nin Demiryolu Ağı
2028’de 17 Bin 500 Kilometreye Ulaşacak
Türkiye'deki konvansiyonel
demiryolu ağının yaklaşık 11 bin 500 kilometre olduğunu belirten Bakan
Uraloğlu, 2 bin 250 kilometre de hızlı demiryolu ağı inşa ettiklerini ifade
etti. Uraloğlu, Mersin'den Gaziantep'e, Ankara'dan İzmir'e, Bursa'ya ve
İstanbul'dan Kapıkule'ye kadar birçok demiryolu inşaatının devam ettiğini
sözlerine ekledi. Bakan Uraloğlu, 2028 yılında Türkiye’nin demiryolu ağının 17
bin 500 kilometreye ulaşacağını da bildirdi.
Ankara-İstanbul Arası 80
Dakikaya Düşecek
Ankara-İstanbul arasında da yeni
bir demiryolu hattı düşündüklerini belirten Bakan Uraloğlu, Ankara-İstanbul
arasında süper hızlı trenin saatte 350 kilometre hızla gideceğini ve seyahat
süresinin ise 80 dakika süreceğini belirtti.
Havalimanı Sayısı 26’dan 58’e
Çıktı
Türkiye’nin havalimanı sayısını
26’dan 58’e çıkardıklarını kaydeden Bakan Uraloğlu, Bayburt-Gümüşhane ve Yozgat
havalimanları tamamlandığında bu sayının 60’a çıkacağını kaydetti. Uraloğlu,
2003 senesinde yolcu sayısının 34 milyon olduğunu, 2024’te ise 230 milyonu
aştığını ifade ederek geçen sene sadece İstanbul Havalimanı'nı kullanan yolcu
sayısının 80 milyon ile 2003 senesinin tamamını aştığına dikkati çekti. Bakan
Uraloğlu, 2025 senesinde havayolu ile seyahat eden yolcu sayısının 240 milyonu
geçmesini beklediklerini de sözlerine ekledi.
TÜRKSAT 6A 5 Milyar İnsana
Ulaşıyor
TÜRKSAT 6A’yı Nisan ayında
hizmete aldıklarını anımsatan Uraloğlu, 2014 yılında resmi olarak süreci, 2018
yılında da üretimine başlayan ve 2024 yılında da uzaya fırlatılan 6A uydusuyla
5 milyar insana erişilebildiğini söyledi.
5G teknolojisinin stadyumlarda
denendiğini de hatırlatan Uraloğlu, 2026 yılında da genel kullanımı
başlatabilmek için süreci yürüttüklerini kaydetti.
Yollar Akıllanıyor
Akıllı yollar için yürütülen
çalışmalar kapsamında ise İstanbul'da Hasdal ve İstanbul Havalimanı arasındaki
30 kilometrelik yolu öncelikle akıllandıracaklarını belirten Uraloğlu,
“Antalya'da da bir deneme kesimi yaparak bütün ülkemize yaygınlaştıracağız.
Akıllı yol, sürücüleri bilgilendirecek. Trafik kazası, buzlanma, trafik
yoğunluğu gibi bilgileri sürücülere aktaracak.” dedi.
